随着国家电网公司智能电网技术发展，全球能源互联网及工业4.0对电力行业的影响日益广泛，重要电力设备生产模式的管控和突发故障的防控都面临着巨大的挑战与机遇。该项目建立并实际应用了大型变压器智能管控体系、成功开发了基于导爆管的110kV超高速无损限流技术以及变压器绕组匝间短路故障防护技术。 运用互联网技术、多元信息融合技术，建立横向集成、纵向贯通、流程标准化、诊断智能化的省级电网大型变压器智能管控体系。系统以生产管理系统为基础，以设备精益化管理平台、状态监测系统为支撑，接口规范标准化，功能配置模块化，开放平台一体化，具备综合信息共享、运行数据监测、现场集约管控、故障迅速响应等功能。在冀北公司的成功应用实现了变压器设备的管理流程可闭环、状态信息可监测、运行缺陷可预警，深入开展新型防治技术研究将进一步实现变压器突发故障可控制。 通过与航空航天系统中采用的爆破力学交叉学科研究，项目成果首次提出并研发了适用于高电压等级的“导爆管—非电雷管”系统，攻克超高速点火、密封绝缘、抗干扰通讯及短路电流判别等一系列关键技术难关，最终成功研制了国内外首套基于导爆管的大型变压器110kV超高速无损限流装置，并通过国家高压电器质量监督检验中心的型式试验，一举突破了大型变压器3ms内超高速无损限流的棘手技术瓶颈，弥补了变压器限流技术短板。通过对大型变压器放电检测技术的多元信息融合，项目开发了联合变压器超高频(UHF)、超声波(AE)、脉冲电流(HFCT)的局部放电信号和绕组故障特征电流信号的匝间故障防治技术，依托多次模拟仿真和实践应用情况，制定了变压器绕组匝间短路故障保护装置得报警跳闸原则，成功研制了基于智能神经网络、集联合检测—放电类型识别—智能分析功能于一体的变压器绕组匝间短路故障保护技术及装置，解决了不论是差动保护还是瓦斯保护都无法对绕组匝间短路故障提供快速可靠保护的死角，填补了变压器保护技术的空白。 项目研发的大型变压器智能管控体系及新型防治技术已在北京地区所有500kV变电站及冀北所有地市公司成功推广应用，带来巨大的经济社会效益，实现了变压器设备的管理流程可闭环、状态信息可监测、运行缺陷可预警、突发故障可控制，突破了变压器超高速无损限流、内部匝间故障防护等技术瓶颈，使冀北公司的设备管控迈向了常态化、动态化、精益化、智能化的发展方向。

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