变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯,主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等,而目前的变压器已经朝向智能化变压器发展了,智能变压器是指可以在一个能够在智能系统环境下,通过网络与其他设备或系统进行交互的变压器,其内部嵌入的各类传感器和执行器在智能化单元的管理下,保证变压器在安全、可靠、经济条件下运行。
现有的技术中,往各个变电站运送变压器的时候,需要用到大型的吊装机械,不然大型的变压器无法安全的从运输车卸运下来,安装时很麻烦,而且对吊装机械的调运还要事先分配,不利于快速普及智能化变压器。
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种智能化变压器。
一种智能化变压器,包括底座,所述底座的侧壁上固定连接有两个安装座,两个所述安装座上均螺纹连接有两个限位螺钉,所述底座的下端固定连接有两个行走机构,所述底座上设有装置槽,所述装置槽的内壁上设有缓冲机构,所述缓冲机构的上端设有变压器本体,所述底座的上端固定连接有两个挡板,两个所述挡板上相对的侧壁处分别设有两个滑槽,四个滑槽的位置两两相互对应。
优选地,所述行走机构包括固定连接在底座下端的行走座,所述行走座的下端设有弧形槽,所述弧形槽的内底部固定连接有两个固定杆,两个所述固定杆的下端共同转动连接有转轴,所述转轴上固定连接有行走轮,所述行走轮上沿其轴向设有多个等间距排列的限位孔,所述固定杆上设有与多个限位孔相对应的螺纹槽,所述限位孔内设有限位杆,所述限位杆的侧壁上设有螺纹,所述限位杆贯穿限位孔并与螺纹槽螺纹连接。
优选地,所述缓冲机构包括固定连接在装置槽内壁上的滑杆,所述滑杆上滑动连接有两个滑块,两个所述滑块上靠近装置槽的侧壁与装槽的侧壁之间均通过弹簧弹性连接,两个所述滑块的上端均转动连接有传动杆,所述底座的上端设有滑槽,两个所述传动杆均贯穿滑槽,两个所述传动杆共同设有缓冲板,所述缓冲板的下端分别与两个传动杆转动连接,所述缓冲板的两端均固定连接有两个导向杆,四个所述导向杆分别位于四个滑槽内。
1、通过设置行走机构、四个限位螺钉、两个安装座,在卸车的时候可以通过行走轮,进行人工运输,不再需要大型的吊装机械,减少了安装成本,推动变压器到指定位置以后,可以往限位孔内插入限位杆,再拧入限位杆到固定杆上的螺纹槽内,对行走轮进行限位,然后拧下四个限位螺钉对设备进行固定,方便快捷;
2、通过设置缓冲机构,在运输时和卸车的时候,会产生较大的抖动,设置缓冲机构减缓震动,防止其内的零件遭到破坏,可以保护变压器,而且固定完成后,遇到地震等天灾的时候,可以有效的减缓震感,防止其内的元件受到损坏,造成经济损失。
图中:1限位螺钉、2缓冲垫、3导向杆、4锁紧螺钉、5变压器本体、6缓冲板、7挡板、8安装座、9弹簧、10滑块、11传动杆、12滑杆、13底座、14行走座、15固定杆、16限位杆、17限位孔、18行走轮。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3,一种智能化变压器,包括底座13,底座13的侧壁上固定连接有两个安装座8,两个安装座8上均螺纹连接有两个限位螺钉1,两个限位螺钉1的下端可以深入地面进行固定,方便操作人员固定设备,底座13的下端固定连接有两个行走机构,行走机构包括固定连接在底座13下端的行走座14,行走座14的下端设有弧形槽,弧形槽的内底部固定连接有两个固定杆15,两个固定杆15的下端共同转动连接有转轴,转轴上固定连接有行走轮18,行走轮18为万向轮,运动的时候不会受转向上的限制,行走轮18上沿其轴向设有多个等间距排列的限位孔17,固定杆15上设有与多个限位孔17相对应的螺纹槽,限位孔17内设有限位杆16,限位杆16的侧壁上设有螺纹,限位杆16贯穿限位孔17并与螺纹槽螺纹连接,当设备不再需要移动的时候,首先就需要插入限位杆16到限位孔17内,然后与固定杆15上的螺纹槽螺纹连接,完成对行走轮18的限位。
其中,底座13上设有装置槽,装置槽的内壁上设有缓冲机构,缓冲机构包括固定连接在装置槽内壁上的滑杆12,滑杆12上滑动连接有两个滑块10,两个滑块10上靠近装置槽的侧壁与装槽的侧壁之间均通过弹簧9弹性连接,两个滑块10的上端均转动连接有传动杆11,底座13的上端设有滑槽,两个传动杆11均贯穿滑槽,两个传动杆11共同设有缓冲板6,缓冲板6的下端分别与两个传动杆11转动连接,缓冲板6的两端均固定连接有两个导向杆3。
其中,缓冲机构的上端设有变压器本体5,变压器本体5通过两个锁紧螺钉4与缓冲板6固定连接,变压器本体5的底端有两个与锁紧螺钉4相对应的螺纹孔,两个锁紧螺钉4贯穿缓冲板6并分别与两个螺纹孔螺纹连接,底座13的上端固定连接有两个挡板7,两个挡板7上相对的侧壁处分别设有两个滑槽,四个滑槽的位置两两相互对应,四个导向杆3分别位于四个滑槽内,四个导向杆3位于对应的滑槽内的一端均设有缓冲垫2,缓冲垫2可以在变压器本体5产生左右晃动的时候起到一定的缓冲作用。
本实用新型中,变压器本体5在运输的时候和卸车的时候会产生震动,变压器本体5上下晃动,挤压两个传动杆11向下运动或者向上运动,然后带动两个滑块10在滑杆12左右滑动,拉伸或者挤压两个弹簧9,弹簧9对其有反作用力,起到了一定的缓冲作用,然后变压器本体65产生左右晃动的时候,四个导向杆3在各自滑槽内的一端的缓冲垫会起到一定的缓冲作用,当运输到指定变电站的时候,拧出限位杆16,然后推动设备从运输车上下来,然后推到指定的安装位置,然后再往限位孔17内拧入限位杆16,限位杆16与固定杆15上的螺纹槽螺纹连接,完成对行走轮18的固定,然后拧动两个安装座8上的两个限位螺钉1,使其插入地面,完成对设备的定位固定即可。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。亿博电竞 亿博官网亿博电竞 亿博官网亿博电竞 亿博官网